VAN車無疑是當(dāng)前新能源商用車?yán)镒罨鸬能囆停彩歉偁幾顬榧ち业氖袌觯鳛闀r代汽車旗下首款新能源VAN產(chǎn)品，祥菱U7選擇的破局之路，就是猛堆產(chǎn)品力，試圖將祥菱U7打造成純電VAN車中的性價比天花板。

7.2方大空間+1.4T級承載

與一般的油改電產(chǎn)品不同，祥菱U7是完全正向開發(fā)的全新電動中VAN平臺，因此打造出7.2方的超大空間，貨廂寬1.76米、高1.45米為同級最大，并且其內(nèi)部輪包間距拓寬至1.25米，完全可以容納標(biāo)準(zhǔn)托盤。

為應(yīng)對用戶的重載需求，祥菱U7全車采用了籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計，車身的結(jié)構(gòu)剛性更高，同時材料選擇高強度鋼，確保重載不變形，可以輕松承載1.4噸的貨物，這種大方量+大承載的組合在城配運輸中還是具有一定效率優(yōu)勢的。

貨運版的祥菱U7采用了超廣角對開尾門設(shè)計，雙尾門可最大開啟270度，有助于在狹窄的道路中進行裝卸作業(yè)，同時右側(cè)采用大尺寸的側(cè)滑門設(shè)計，寬度達到1.1米，無論后面和側(cè)面都可以用叉車進行裝卸貨物。

十分貼心的是，貨運版的祥菱U7車內(nèi)不僅設(shè)計了大量的掛鉤，方便固定貨物，同時還在尾門處設(shè)計有小推車的固定點，這樣的小設(shè)計確實非常深入用戶的需求。

半固態(tài)電池+大功率電機

電池和續(xù)航應(yīng)該是新能源用戶最為關(guān)心的部分，祥菱U7搭載了福田自研的愛易科半固態(tài)電池，具備40.18kWh和50.23kWh兩種配置選擇，搭載50度電的車型最大續(xù)航里程可達360公里，并為首任車主提供電池終身免費質(zhì)保服務(wù)。

半固態(tài)電池相比常見的磷酸鐵鋰動力電池，不僅充放電的循環(huán)壽命更長，還能防止起火和爆炸，極端條件下的表現(xiàn)也要更強，在北方寒冷環(huán)境中也能穩(wěn)定運行。

此外，祥菱U7還搭載了高集成度六合一動力總成，電機峰值功率100KW，峰值扭矩225N·m，無論加速超車還是爬坡都更有勁。同時，配合高效的三電系統(tǒng)和能量回收功能，以及整車流線化車身設(shè)計帶來的超低風(fēng)阻，其百公里的電耗僅為13.7度，更能凸顯純電的經(jīng)濟優(yōu)勢。

超越同級的駕乘感受

作為一款7萬元級別的商用車，可能很多人會下意識去忽視車輛的配置和駕駛感，而祥菱U7卻做到了這個價格區(qū)間車型內(nèi)較為完美的一份答卷。

祥菱U7的駕駛室內(nèi)部采用了灰白藍拼色的內(nèi)飾組合，下灰整體更為耐臟，上白營造輕松的氛圍，中間的亮色又彰顯年輕化的風(fēng)格，并且車內(nèi)設(shè)計了寬大平整的儀表臺，日常的票據(jù)雜物輕松容納，還很顯眼，顯然設(shè)計師在有限的空間內(nèi)進行了十分細致的打磨。

配置方面，祥菱U7搭載了多功能方向盤、懷擋式換擋機構(gòu)、電子手剎、液晶儀表以及中控大屏，中控按鍵采用了鋼琴鍵設(shè)計，特別是祥菱U7采用了線控制動，以及隨速助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來低速時輕盈、高速時精準(zhǔn)穩(wěn)定的駕駛手感，完全還原了乘用車的駕乘感受。

祥菱U7的表現(xiàn)可以說徹底顛覆了VAN類車型的價值體系，重新塑造了性價比的新標(biāo)桿，在城市多元化、碎片化、高頻次的商用場景下，為用戶帶來更加高效、低成本以及更為舒適的運營體驗。