在全球皮卡市場，以48V混動技術為代表的全尺寸皮卡，不僅兼顧越野的動力性、家用的舒適性，同時還能帶來更為平順和節油的表現，深受全球皮卡愛好者的歡迎，其中最具代表的產品福特F150 XLT混動版和豐田坦途ltd trd混動版，在國內的落地參考價均在65萬左右，更不用說后續的改裝費用以及焊接或切割帶來的破壞，審車時更是雞飛狗跳，而同樣采用48V混動技術的全尺寸越野皮卡福田火星9獵裝版，售價僅需18.98萬還帶來整套原廠改裝方案，足以讓越野愛好者和改裝愛好者們為之瘋狂。

康明斯動力基因48V混動+博格華納智能四驅

作為一款主打硬派、越野的性能皮卡，火星9獵裝版搭載了國內首款48V柴油混合動力，發動機采用了歐康動力F2.0T柴油機，最大功率120千瓦（163馬力），峰值扭矩450牛?米，搭載德國第三代博世2000bar高壓共軌系統，以及高效VGT渦輪增壓器，完美發揮出柴油機在低轉速下強勁的扭矩輸出能力。

而融合了48V混動技術后，在電機的參與下，能夠為發動機額外提升50-70牛·米的扭矩輸出，進一步提升了起步了加速時的動力輸出，提升動力響應速度，還實現了發動機自動啟停功能，同時還能在車輛滑行及制動階段進行動能回收，再通過智能化匹配動力輸出策略，將車輛的動力性、燃油經濟性以及駕駛體驗都提升到全新的高度，而且關鍵零部件和48V系統可享受終身質保，確保用車無憂。

變速箱方面匹配了享譽全球的采埃孚8AT變速箱，帶來更高效的傳動效率和更為絲滑的換擋體驗。當然，作為一款具備專業越野能力的皮卡產品，福田火星9獵裝版搭載了博格華納的智能電控分時四驅系統，擁有標準、經濟、運動、雪地、沙地、2H、4H、4L、AUTO等多種駕駛模式，并配備了后橋電控差速鎖，帶來強大的脫困能力。

豪華SUV級內飾，品質進入第一梯隊

體驗完硬派的性能表現，火星9獵裝版的內飾部分則是高端、豪華的品質體驗，首先從設計和質感上看火星9獵裝版的內飾完全是一款豪華SUV的感覺，內部大面積軟材質包裹、流行的懸浮式大屏幕、貫穿式的儀表臺、金屬拉絲工藝的扶手箱蓋板，以及棕黑的沉穩配色，頗具行政級的氣質。

配置上來看，火星9獵裝版是皮卡產品中少有的采用12.3英寸數字液晶儀表+14.6英寸中控大屏這種雙大屏配置的，支持投屏、情景模擬、人機交互等功能。此外，車內還配備了手機無線充電功能。

前排的座椅也是火星9獵裝版的一大亮點，首先從直觀上就能感受到優秀的人體工程學設計和優質材質的應用，可能是考慮到應對越野的強烈顛簸，座椅腰腿部的支撐感極佳，并且前排座椅支持10向電動調節，并具備三檔記憶與通風加熱功能，提升駕乘舒適性。

而后排的舒適性也并未被忽視，火星9獵裝版的后排部分不僅擁有更好的腿部空間，后排靠背還可調至27°所謂脊椎的“黃金仰角”，并且還設置有后排出空調風口和電源插口，完全照顧到后排乘客的乘坐體驗。

原廠改裝無需備案，滿足重度越野改裝需求

最后這個部分可以說是火星9獵裝版全車最亮眼的部分，也是最令眾多越野改裝愛好者瘋狂的部分，就是火星9獵裝版提供了一整套的原廠改裝方案，審車時再也不用打回原形，因為這就是火星9獵裝版。

火星9獵裝版提供的基礎配置有：285/70R17全地形輪胎、前后金屬競技杠、LED前后燈、貫穿式燈帶、越野大輪眉、機蓋裝飾件、黑色行李架以及涉水喉。

以上這些原廠標配的改裝方案可以說是越野改裝入門級的裝備，大多數車友都會在購車第一時間對愛車進行一些“微調”，而原廠的改裝方案可以說既幫用戶節省了錢包和時間，又減少了后續審車的麻煩。

而火星9獵裝版的選配部分則包含有：前橋差速鎖、氮氣減震、后拖掛帶電器接口、伸縮式蹬車踏步、L2.5級輔助駕駛、車聯網及遠程控制、360°環視影像、全景天窗。

選配部分則有兩大類，一部分是深度越野的套件，比如前橋差速鎖、氮氣減震，專門為有深度越野需求的用戶準備，而后面的選配則是功能性的，讓愛車具備拖掛功能，以及輔助駕駛和遠程控制，方便用戶根據自身需要進行選裝。

對于皮卡市場來說，福田火星9獵裝版堪稱“里程碑”式的產品，它打破了國外品牌長期霸占高端越野賽道，高溢價進口車占據上層生態位的市場格局，為消費者帶來高品質、高可玩性、高性價比的高端越野皮卡，真正將皮卡從國人傳統認知中的“工具車”變為“移動生活基地”，同時也是首次以能“合法上路”的改裝車形象進入市場，在當下這個變革與機遇交織的環境下，福田火星9獵裝版為皮卡市場和國內汽車帶來的新模板、新路徑，也許會為今后中國汽車工業發展乃至走向世界帶來的新契機。