在城市物流高效化、電動化轉型的大背景下，末端配送及二、三級市場對新能源商用車的需求日益凸顯。作為慶鈴汽車與五十鈴攜手四十年后的全新電動化力作，鈴瓏VAN基于正向研發的“鈴犀全域智電輕型車架構”而來，瞄準用戶“裝得多、跑得遠、用得起、停得進”的核心痛點，意圖在競爭激烈的新能源VAN市場中樹立新標準。本文將從靜態體驗與動態試駕兩方面，全面解讀這款專為城配場景打造的電VAN實力。
大空間高承載，專為綠色城配升級而來
首先外觀來看就能感受到車輛低風阻+全域智電平臺的全新設計，使得其兼顧美學與效能。鈴瓏VAN采用V字形動感前臉設計，整體造型簡潔大氣，幾何感車身線條不僅提升視覺層次，更將風阻系數優化至0.38，有效降低能耗。
作為慶鈴全域智電架構下的首款VAN類產品，該車提供42度與54度兩種電池規格，搭配模塊化驅動與承載方案，適配不同運力需求的用戶。其采用電機電控二合一的設計，系統效率高達96%，電機最高轉速達12000轉/分鐘，在保障動力輸出的同時實現輕量化與低電耗，可以說是為城配高頻啟停、中短途運輸場景量身定制。
而在承載方面，鈴瓏VAN以6.2方靈活貨艙+低貨臺設計使得裝卸能力全面提升。在城配物流6-7方裝載主流需求下，鈴瓏VAN以6.2立方米貨箱容積略勝同級。鈴瓏VAN車身高度控制在2米以內，輕松應對老舊小區、商業地庫等限高場景，拓展車輛通達范圍。同時，其內部寬度達1270mm，高度1241mm，輪包間距擴大至1.23米，可輕松容納1.2米標準板貨。車輛后門采用對開式設計，支持180°與270°限位開啟，配合防磕碰結構，便于叉車作業與人工搬運。此外，車輛600mm超低貨臺進一步優化裝卸便利性，降低勞動強度。
值得注意的是，鈴瓏VAN駕駛室內部同樣注重實用性與空間延展，副駕操控臺采用“C”型結構設計，配合可折疊座椅+無B柱隔板結構，形成“第二貨艙”，便于裝載超長物品，最長可裝載4米管件，進一步提升裝載能力。
除此之外，車內上下左右多處儲物空間也充分考慮司機日常使用習慣，便于日常物品存放。
車身靈活很省電，高效低耗好伙伴
在實際道路試駕中，鈴瓏VAN展現出電驅系統特有的迅捷響應，起步輕快，超車輕松，配合上懷擋設計駕駛十分順暢，特別適合城市擁堵路況。車輛靜謐性表現優異，相關數據顯示相比同類產品噪聲降低約20%，在整個試駕過程中噪聲水平表現十分優異。
鈴瓏VAN搭載七合一電控集成系統，相關數據顯示該車每度電可行駛約7公里，配合54度電池版本可實現280公里的實際續航，工況續航較提升5%～10%。
就按在充電站充電平均1元/度電價計算，每公里成本不足0.15元，并且車輛還支持經濟模式能夠進一步節能，滿足日均200公里運營無需補電，運營成本進一步降低。
為了滿足更多年輕用戶群體的智能化需求，鈴瓏VAN全系標配倒車影像與雷達，配合5.5米最小轉彎半徑，即便在狹窄街巷也能輕松掉頭、安心倒車。車輛電池系統歷經過充、針刺、熱失控等嚴苛測試，全方位保障用戶的行車安全。
不止于拉貨，更是一款“全能VAN”。經過靜態品鑒與動態體驗，慶鈴鈴瓏VAN展現出對城配用戶痛點的精準洞察。其在高效率、高可靠性、高便利性方面的綜合表現，有望重新定義新能源VAN車的競爭標準。未來，隨著明窗版的推出，鈴瓏VAN還將拓展更多家用及休閑場景，真正實現“一車多用”，成為城配物流市場中不容忽視的全能型選手。
